استفساریه سازمان برنامه بودجه
نحوه محاسبه مقدار قیر مصرفی در کارهای آسفالتی
شماره نامه : ۱۶۴۰۲۸
تاریخ نامه : ۰۹-۰۴-۱۳۹۹
پیوست : ندارد
بسمه تعالی
رئیس محترم سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان یزد
موضوع : نحوه محاسبه مقدار قیر مصرفی در کارهای آسفالتی
با سلام و احترام؛
بازگشت به نامه شماره ۳۸۹۹۸۶ مورخ۱۶-۰۷-۱۳۹۸ به استحضار می‌رساند :
براساس بند ۱۱ مقدمه فصل ۱۵ فهرست بهای پایه راه، راه آهن و باند فرودگاه سال ۱۳۹۸ و همچنین دستور العمل شماره ۷۱۳۵-۱۰۰ مورخ ۳۱-۰۱-۱۳۸۸ با عنوان “دستورالعمل نحوه محاسبه تفاوت بهای قیر” مقدار قیر مصرف شده در کارهای آسفالتی، براساس طرح اختلاط آزمایشگاهی و وزن مخصوص مخلوط آسفالتی (متناظر با درصد قیر بهینه) تعیین میشود و میانگین قیر مصرفی طبق شیت‌های آزمایشگاهی، مبنای محاسبه مقدار قیر مصرف شده قرار نمیگیرد.
لازم به ذکر است درصد قیر مندرج در شیت ها باید با درصد قیر طبق طرح اختلاط (با اعمال رواداری) مطابقت داشته باشد در غیر این صورت، آسفالت اجرا شده مورد قبول نخواهد بود.
سید جوادقانع فر
رئیس امور نظام فنی اجرایی ، مشاورین
و پیمانکاران
برای مشاهده تصویر با کیفیت و دانلود سند، از طریق دکمه ورود/عضویت وارد حساب کاربری خود شوید و یا یکی بسازید.
سلام وقت بخیر.
اگر یک دهم از رواداری منفی قیر کمتری استفاده شود آیا کلا بهای قیر مصرفی و اسفالت قابل پرداخت نمیباشند؟
سلام. در فرمول محاسبه مابه التفاوت قیر v= مقدار قیر مصرفی
طبق تعریف همین پارامتر کارفرما مدعی است که مابه التفاوت قیر تنها به قیری پرداخت میشود که در اسفالت مصرف و اجرا شده است و به قیر پایکار که در صورت وضعیت درج شده مابه التفاوت تعلق نمیگیرد تا زمانیکه ان قیر در اسفالت مصرف شود. و مدعی است همچنان شاخص پرداخت دوره ورود به کارگاه است و به دوره اجرا تعلق نمیگیرد. لطفاان در لین خصوص راهنمایی فرمایید. باتشکر
نحوه تعیین مقدار قیر برای مابه التفاوت قیر به چه نحو میباشد؟ پرسش و پاسخ مطرح شده ابهام زیاد دارد و ما را با چالش مواجه کرده است.