ضریب سختی تونل

شماره نامه: ۴۶۶۰۹
تاریخ نامه: ۲۹-۰۴-۱۳۹۲
پیوست: ندارد

بسمه تعالی

انجمن شرکت­‌های ساختمانی
موضوع: ضریب سختی تونل

 باسلام واحترام؛

بازگشت به نامه شماره ۴۷۶۴۷-۹۲ مورخ ۱۳۹۲/08/08 منضم به نامه شماره ۲۹۴۱-۹۲-c–BT مورخ ۱۳۹۲/06/۲۰ شرکت بلند طبقه، اگر پیمان براساس فهرست­‌بهای واحد پایه رشته راه، باند فرودگاه و زیرسازی راه‌­آهن سال ۱۳۸۶ منعقد شده باشد به آگاهی می­‌رساند:
۱- طبق بند (۵) دستورالعمل کاربرد فهرست­‌بهای مذکور، مبلغ مربوط به ضریب­‌های منطقه‌­ای، بالاسری، صعوبت تعريض، صعوبت ترافیک، سختی طول تونل و هزینه تجهیز و برچیدن کارگاه، در صورتیکه در برآورد هزینه اجرای کار منظم به پیمان، منظور شده باشد، قابل پرداخت است.
۱-۱- با توجه به ضوابط مندرج در بند ۲۰-۳ کلیات فهرست‌­بهای مذکور و با رعایت بندهای فوق ضریب سختی قابل اعمال نهایتا با توجه به طول اجرا شده تونل از رابطه مندرج در بند ۲۰-۳ محاسبه می­‌شود.
۱-۲- حداکثر ضریب سختی قابل اعمال با رعایت مراتب بندهای ۱ و ۱-۱ ضریب سختی مندرج در پیمان است.
۱-۳- در صورتیکه شرایط و مقتضیات پروژه با توجه به تایید کارفرما ایجاب نماید که ضریب سختی پیمان افزایش یابد این امر تغییر شرایط و ضوابط پیمان تلقی گردیده و رسیدگی به آن جزو وظایف شورای عالی محترم فنی قرار می گیرد. لذا لازم است از سوی کارفرما گزارش توجیهی لازم حاوی کلیه اطلاعات و محاسبات مربوط علت رخداد این مساله و بار مالی آن تهیه و برای شورای مذکور ارسال گردد.

غلامحسین حمزه مصطفوی
رییس امور نظام فنی